Стеллажное оборудование для склада: виды и применение
Как устроены основные типы стеллажей
От стеллажа зависит вся логика склада. Неправильная конструкция превращает 5 000 м2 площади в 3 500 м2 рабочих. Неправильный стеллаж на складе создаёт узкие места: либо товар занимает много места, либо его долго искать. На складе 5 000 м² это означало получить 1 250 м² дополнительного полезного пространства.
Фронтальные (паллетные) стеллажи: рабочая лошадка большинства складов
80% паллетных складов строятся на фронтальных стеллажах. Здесь всё просто: паллета загружается с фронтальной стороны погрузчиком, и каждый уровень доступен прямо. Нагрузка на одну ячейку (балку) обычно 2 000–5 000 кг в зависимости от конструкции, на всю секцию можно повесить до 12 000 кг.
- Высота: от 3 м до 15 м при использовании узкопроходного погрузчика (ричтрака)
- Глубина: стандартная 1 100–1 200 мм под европейский паллет
- Ширина ячейки: либо 2 700 мм (два паллета в ряд), либо 3 600 мм (три паллета)
- Шаг (расстояние между балками): 100 мм, 150 мм - обычно делают под высоту паллет (1 200 мм) плюс зазоры
Плюсы: максимальная доступность товара, простота в переделке под разные грузы, дешевизна. Минусы: при полной укладке плотность низкая (много воздуха между паллетами).
Блочные (деплойные) стеллажи: когда плотность главное
Блочные стеллажи: вариант, когда паллеты лежат без поддерживающего оборудования друг на друге (в два, три, четыре ряда). Используются для однородного товара, который долго лежит на одном месте.
Я рекомендую блочную укладку только если: - Товар один или два вида на весь слой - Товар не нужно доставать из середины стопки - Контролируете вес каждого слоя (нижние слои проминаются) Плотность выше на 40–50% vs фронтальные, но манёвренность нулевая. На 2 000 м² склада с однородным товаром (например, кирпич, песок в мешках) выигрыш в 800 м² реальных запасов.
Drive-in / Drive-through стеллажи: компромисс между плотностью и доступностью
Погрузчик заезжает внутрь стеллажной конструкции, туннель глубиной 5–8 паллет. Погрузчик сам едет в туннель и укладывает паллету на направляющие рельсы. FIFO (первым пришёл, первым вышел) или LIFO (последним пришёл, первым вышел) в зависимости от конструкции.
Плотность выше на 30% чем фронтальные, доступность ниже (туннель на паре уровней одновременно). Стоимость выше на 20–40% от фронтальных. Рекомендую, если площадь дорогая (центр города, арендуемый склад), а товарооборот позволяет жертвовать оперативностью в пользу плотности.
Компактные стеллажи с поддержкой грузоподъёмной техникой
| Тип | Грузооборот | Плотность | Цена | Для чего |
|---|---|---|---|---|
| Консольные стеллажи | Низкий-средний | Средняя | 80–150 тыс./м | Трубы, доски, профили |
| Кантилеверные | Низкий | Средняя | 150–250 тыс./м | Длинномеры, листовой металл |
| Мобильные (на рельсах) | Средний | Высокая (55–60%) | 120–200 тыс./м² | Высокая плотность, средний оборот |
Расчёт нужной вам системы стеллажей
Возьмите объём товара, который лежит на складе одновременно (в м³), умножьте на грузооборот (быстро товар движется или медленно). Быстрый оборот (каждую паллету трогают раз в неделю) требует максимальной доступности = фронтальные стеллажи. Медленный оборот (сезонный товар, запасы) позволяет пожертвовать доступностью ради плотности = блочные или мобильные.
Комментарии (0)
Комментариев пока нет. Будьте первым!
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.